Tamiya – Supermarine Spitfire Mk.I au 1/48
Pour une première maquette d’avion, le Spitfire Mk.I de Tamiya au 1/48 est un excellent choix. Les ajustements sont précis, le montage reste accessible et l’échelle 1/48 offre des pièces suffisamment grandes pour apprendre confortablement les principales techniques de montage et de peinture.
C’est également une maquette que j’ai réalisée intégralement sur Plastikdream. Vous pouvez donc suivre le montage étape par étape en vidéo, jusqu’à la mise en peinture. Pour débuter, avoir ce guide en parallèle de la notice est un vrai avantage.
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Tamiya – Vought F4U-1A Corsair au 1/48
Si le Corsair vous attire davantage que le Spitfire, cette maquette Tamiya au 1/48 constitue elle aussi un très bon choix pour progresser. La qualité des ajustements permet de se concentrer sur l’essentiel : assembler proprement, préparer les surfaces et découvrir progressivement la mise en peinture.
Le Corsair est également un sujet particulièrement intéressant pour apprendre : son cockpit, son moteur en étoile et sa silhouette caractéristique permettent de travailler plusieurs techniques sans pour autant se lancer immédiatement dans une maquette inutilement compliquée.
▶ VOIR LA SÉRIE COMPLÈTE DE VIDÉOSTamiya – Renault R35 au 1/35
Pour découvrir les blindés, le Renault R35 de Tamiya au 1/35 constitue une excellente base. Le kit reste de taille raisonnable, les pièces sont bien conçues et l’assemblage permet d’apprendre les fondamentaux sans se retrouver face à un montage inutilement complexe.
Le 1/35 est également une échelle idéale pour commencer à travailler les techniques propres aux véhicules militaires : peinture des détails, chenilles, empoussiérage, jus et premiers effets de vieillissement.
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Tamiya – Republic P-47D Thunderbolt Bubbletop au 1/48
Le P-47D Thunderbolt de Tamiya au 1/48 est une autre excellente maquette pour poursuivre son apprentissage. Malgré les dimensions généreuses de l’appareil, le montage reste très agréable et bénéficie de la qualité d’ajustement habituelle de la marque.
C’est un sujet particulièrement intéressant pour commencer à aller un peu plus loin dans la peinture et les finitions : cockpit, moteur en étoile, trains d’atterrissage et grandes surfaces offrent de nombreuses possibilités pour mettre en pratique les techniques acquises sur vos premières maquettes.
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MENEREUILT
Bonjour,
J’ai découvert votre chaîne YouTube hier par hasard en surfant sur le web.
Les premières vidéos que j’ai visionnées ont été : » Bien commencer sa première maquette_ les bonnes procédures, partie 01 & 02 « .
A plusieurs moment, j’ai souri, rajeunissant de 50 ans !
Je suis âgé de 62 ans et me souviens de ma mère qui me demandait comment je pouvais supporter l’odeur du white spririt, de la peinture Humbrol et de la colle… dans ma chambre.
Tout comme vous, j’ai commencé le maquettisme par les soldats « fourmis » Airfix, les maquettes de la même marque, celles de Matchbox et d’Italieri.
Au cours de ma vie d’adulte, j’ai pratiqué notre passion en fonction de mes contraintes professionnelles et familiales (donc financières !).
Ayant pratiqué le VTT intensivement, j’ai commencé ce sport en 1989 avec un des premier modèle MBK et une quinzaine d’années plus tard, j’ai monté mon vélo tout suspendu à partir d’un cadre haut de gamme et de pièces (roues comprises) judicieusement choisies.
Le VTT coûte très très cher, comme beaucoup de passions… dont la photographie que je pratique aussi.
Retraité depuis huit ans, je me suis remis au maquettisme sérieusement et me suis reconnu intégralement dans votre propos tant dans la nécessité de ne pas brûler les étapes et de ne pas commencer par des maquettes de blindés destinées à un pratiquant expérimenté, que par le fait que je me suis fais plaisir (en fonction de mes moyens financiers) en achetant de l’outillage de qualité, « gadget » , mais pratique sur AliExpress et des produits AK et Ammo MIG.
Cela ne m’a pas empêcher d’acquérir des tubes de peinture à l’huile, du talc, du plâtre de Paris et d’autres ingrédients de » dinosaures « , que j’utilisais au temps jadis.
Pour ce qui est de l’aérographe, j’ai opté pour l’achat d’un modèle double action Prince August A 112 acheté dans un magasin brestois proche de chez moi, qui outre les conseils avisés donnés, m’a offert et m’offre des séances pratiques de prise en main et d’utilisation de l’appareil avec un des vendeurs qui a fait » les beaux Arts » et qui a fini 3ème aux championnats du monde de Warhammer.
Quand mon initiation sera terminée, je prendrai des cours particuliers avec ce trentenaire pour progresser et tenter de maîtriser les subtilités de la théorie des couleurs…
Donc un grand bravo pour ces deux premières interventions que j’ai regardées avec beaucoup d’attention, d’intérêt et de plaisir.
Vous avez un nouvel abonné depuis ce matin.
Cet abonné va sous peu vous rejoindre !
Cordialement,
Régis